AVRUPA’NIN en büyük otomobil üreticisi Volkswagen Grubu, geçtiğimiz yıla ait mali verilerini kamuoyuyla paylaştı. Şirketin vergi sonrası kârı, 2025 yılında bir önceki yıla oranla yaklaşık yüzde 44 gerileyerek 12,4 milyar Euro’dan 6,9 milyar Euro seviyesine düştü. Grubun toplam cirosu ise yüzde 0,8’lik sınırlı bir düşüşle 322 milyar Euro olarak gerçekleşti.
HEDEFTE 50 BİN ÇALIŞAN VAR
Grubun yayınladığı faaliyet raporunda, 2030 yılına kadar Almanya operasyonlarında yaklaşık 50 bin pozisyonun tasfiye edileceği teyit edildi. Bu kapsamlı daralmanın merkezinde, 35 bin kişilik kesintiyle ana marka Volkswagen yer alıyor. Süreçten grubun diğer prestijli markaları da etkilenecek. Audi’de, 2029 yılına kadar 7500 kadro iptal edilecek. Porsche, geçici işçiler dahil toplam 3900 pozisyonun kaldırılması planlanıyor.
Yönetim, bu süreci operasyonel işten çıkarmalar yerine; kısmi emeklilik, gönüllü ayrılma ve kıdem tazminatı paketleri gibi yöntemlerle yönetmeyi hedefliyor.
SON ÇEYREKTE GELEN ZAYIF UMUT IŞIĞI
Yılın genelindeki karamsar tabloya rağmen, 2025’in son çeyreğinde sınırlı bir toparlanma gözlendi. Üçüncü çeyrekte içten yanmalı motor stratejisindeki değişiklikler ve ABD gümrük vergileri nedeniyle 1 milyar Euro’nun üzerinde zarar açıklayan grup, yılın son döneminde ilk dokuz aya göre daha dirençli bir duruş sergiledi.
Dünya genelindeki araç teslimatları ise bir önceki yıla göre yüzde 0,5 azalarak 8,98 milyon adet seviyesinde kaldı. Avrupa pazarındaki büyüme, Çin ve Kuzey Amerika’daki sert düşüşleri dengelemeye yetmedi.
PORSCHE’DE KÂR YÜZDE 98 ERİDİ
Grubun en dikkat çekici verisi ise spor otomobil üreticisi Porsche cephesinden geldi. Çin pazarındaki talebin keskin şekilde düşmesiyle Porsche’nin faaliyet kârı, 5,3 milyar Euro’dan 90 milyon Euro’ya geriledi. Bu rakam, lüks segmentteki dev üretici için yüzde 98’lik tarihi bir değer kaybı anlamına geliyor.