ÜRETİMİ ABD'YE KAYDIRMA STRATEJİSİ

Trump, araçların ABD’deki fabrikalarda üretilmesi durumunda herhangi bir gümrük vergisi uygulanmayacağını yineledi. Bu hamleyle dünya genelindeki otomobil üreticilerini üretimi ABD’ye taşımaya zorlayan Trump, halihazırda 100 milyar doları aşan yatırım hacmiyle çok sayıda üretim tesisinin inşa aşamasında olduğunu belirtti.

BRÜKSEL'DEN SERT TEPKİ

Avrupa Komisyonu, Trump’ın bu hamlesine karşılık misilleme sinyali verdi. Komisyon sözcüsü, AB'nin çıkarlarını korumak için her türlü seçeneğin değerlendirileceğini vurgulayarak, "Washington gümrükleri gerçekten artırırsa karşı önlemler alma hakkımızı saklı tutuyoruz" açıklamasında bulundu. AB Parlamentosu Ticaret Komisyonu Başkanı Bernd Lange ise Trump’ı "güvenilmez" olarak nitelendirerek, bu tavrın yakın ortaklar arasında kabul edilemez olduğunu ifade etti.

ALMANYA İÇİN KRİTİK EŞİK

Uzmanlar, gümrük vergisi artışının özellikle Alman otomotiv sektörünü ağır şekilde vuracağına dikkat çekiyor. Brüksel kulislerinde, bu hamlenin arkasında son dönemde Trump ile Almanya Başbakanı Friedrich Merz arasında yaşanan İran krizinin de etkili olabileceği konuşuluyor.

Otomotiv Endüstrisi Birliği (VDA) Başkanı Hildegard Müller, ek vergilerin hem endüstri hem de ABD'deki tüketiciler için devasa maliyetler doğuracağı uyarısında bulunarak, tarafları acilen diyalog ve gerilimi düşürmeye çağırdı. 2024 verilerine göre, ABD ile AB arasındaki günlük ticaret hacmi ortalama 4,6 milyar Euro seviyesinde seyrediyor.

MİLLİ İRADENİN DOĞUŞU

Kurtuluş Savaşı’nın en zorlu günlerinde "Egemenlik kayıtsız şartsız milletindir" ilkesiyle açılan Meclis, tam bağımsızlık yolunda atılan en büyük adım oldu. Meclisin açılması, sadece bir yönetim biçiminin değişmesi değil, aynı zamanda tebaadan vatandaşlığa geçişin ve halkın kendi temsilcileri aracılığıyla kendi geleceğine yön vermesinin simgesidir. Atatürk, bu önemli günü "Milletin geleceği çocuklardır" diyerek onurlandırmış ve dünyada çocuklara bayram hediye eden ilk lider olmuştur.

DÜNYA ÇOCUKLARI TÜRKİYE’DE BULUŞUYOR

Her yıl olduğu gibi bu yıl da 23 Nisan, uluslararası bir barış şenliğine dönüştü. Dünyanın dört bir yanından gelen farklı kültürlerdeki çocuklar, rengarenk kıyafetleri ve yöresel oyunlarıyla bu coşkuya ortak oluyor. Okullarda, stadyumlarda ve meydanlarda düzenlenen törenlerde şiirler okunuyor, şarkılar söyleniyor. Çocuklar, bir günlüğüne de olsa devlet makamlarına oturarak yarının liderleri olacaklarının provasını yapıyor. Yurtdışında ise çocuklar başkonsolosların, büyükelçilerin koltuklarına oturup, kendi perspektiflerinden yapmak istediklerini dile getiriyor.

GELECEĞİN GÜVENCESİ: FİKRİ HÜR NESİLLER

Atatürk’ün çocuklara hitaben söylediği, "Küçük hanımlar, küçük beyler! Sizler hepiniz geleceğin bir gülü, yıldızı ve ikbal ışığısınız" sözü, bugün hâlâ eğitim ve kalkınma vizyonumuzun merkezinde yer alıyor. Bu bayram, çocuklara sadece eğlenecekleri bir gün sunmakla kalmıyor, aynı zamanda onlara demokrasiyi, milli değerleri ve dünya barışını koruma sorumluluğunu da hatırlatıyor.

“İSLAM’DA KADIN İMGESİ ÜZERİNE AÇIKÇA KONUŞMALIYIZ”

Merz, mülakatın en dikkat çekici bölümlerinden birini toplumsal entegrasyon ve dini değerlere ayırdı. Özellikle Yeşiller Partisi’ni hedef alan Merz, kadın hakları konusunda sergilenen tavrın, mesele Müslüman toplumlardaki aile yapısı olduğunda “aniden bir sessizliğe” dönüştüğünü savundu.

Merz, “İnanılmaz bir pozla eşitliği ve kadın haklarını savunanların, konu İslam’daki aile yapısına ve bu toplumlarda kısmen hakim olan kadın imgesine geldiğinde neden sustuklarına şaşırıyorum” dedi. Bu durumun üzerine kararlılıkla gidilmesi gerektiğini belirten Merz, “Bunun üzerine konuşmalı, bunu dile getirmeli ve değiştirmeye çalışmalıyız. Ben de tam olarak bunu yapıyorum” dedi.

SÖZLERİ BÜYÜK TEPKİ ÇEKTİ

Merz, Çarşamba günü Federal Meclis’te kadına yönelik şiddet tartışmasına ilişkin açıklamalarda bulunmuş ve ardından, şiddetin önemli bir kısmından göçmenleri sorumlu tutmuştu. Bu açıklama sert şekilde eleştirildi. Eleştiriler başta Yeşiller ve Sol Parti'den geldi. Koalisyon ortağı SPD’den de tepki gecikmedi. Başbakan şimdi, göçün hem fırsatlar hem de sorunlar getirdiğini belirtti. Merz, son on yılda düzensiz göçle birlikte “oldukça büyük sorunların” ortaya çıktığına da göz yumulmaması gerektiğini vurgulayıp “Bunu dile getirmekten geri durmayacağım” şeklinde konuştu.

TRUMP’IN İRAN POLİTİKASINA SERT ELEŞTİRİ

Dış politika başlığında ise ABD Başkanı Donald Trump ile yürüttüğü diplomasiye değinen Merz, Washington’ın İran ve Orta Doğu yaklaşımını eleştirdi. Trump’ın stratejisini gerilimi düşürücü değil, aksine ucu açık devasa bir tırmanış olarak tanımlayan Merz, bölgedeki bir rejim değişikliği hedefinin başarıya ulaşacağına dair ciddi şüpheleri olduğunu vurguladı.

Trump ile yaptığı görüşmelerin perde arkasını anlatan Merz, ABD Başkanı’nın Almanya’yı Hürmüz Boğazı’ndaki operasyonlara katılmadığı için eleştirmesine de yanıt verdi. Şansölye, bu tür tek taraflı hamlelerin transatlantik ortaklığa zarar verebileceğini belirterek, “Bu durum artık hepimiz için tehdit edici boyutlara ulaştı” uyarısında bulundu.

UKRAYNA VE BARIŞIN ŞARTLARI

Mülakatta Ukrayna savaşına da değinen Merz, barış görüşmeleri konusunda ihtiyatlı bir iyimserlik içinde olduğunu ancak toprak tavizi gibi kritik kararların sadece Kiev tarafından verilebileceğini söyledi. Merz, Ukrayna halkının kabul etmeyeceği bir çözümün dayatılmasının büyük bir hata olacağını belirtti.

SIĞINMACILARA KATI YÜKÜMLÜLÜKLER

Yeni yasa tasarısı, sadece merkezlerin kurulmasını değil, sınır dışı süreçlerinde sığınmacılara ağır sorumluluklar yüklenmesini de kapsıyor. Başvurusu reddedilen sığınmacılar, geri gönderilme süreçlerine aktif destek vermek zorunda olacak. Sürece destek vermeyenlerin sosyal yardımları ve geçim ödenekleri kesilecek, pasaportlarına el konulabilecek. İş birliği yapmayan veya güvenlik riski teşkil eden kişiler 24 aya kadar gözaltında tutulabilecek.

2027’DE ZORUNLU TANIMA BAŞLIYOR

Mevcut durumda üye ülkeler birbirlerinin sınır dışı kararlarını tanımak zorunda değilken, yeni metin bu uygulamanın 2027 itibarıyla zorunlu hale gelmesini öngörüyor. Uzun süredir sosyal demokratların itirazları nedeniyle parlamentoda bekletilen tasarı, sağ grupların sağladığı çoğunlukla yasalaşma yoluna girdi.

Yapılan oylamada 389 “evet” oyuna karşılık 206 “hayır” oyu kullanıldı, 32 milletvekili ise çekimser kaldı. Bu karar, geri dönüş merkezleri fikrini savunan üye devletlerle yapılacak müzakereler için kritik bir yasal zemin oluşturuyor.

KASITLI EYLEM ŞÜPHESİ

Düzenlenen basın toplantısında konuşan emniyet yetkilileri, “Bu trajedinin nedeni kasıtlı bir eylem olabilir” açıklamasında bulundu. Görgü tanıklarının ifadelerine ve yerel basına yansıyan bilgilere göre, otobüs içerisindeki bir şahsın yanıcı madde dökerek yangını başlattığı iddia ediliyor. Ancak polis, sosyal medyadaki bu iddiaları henüz doğrulamadı ve terör bağlantısı dahil tüm ihtimallerin titizlikle incelendiğini belirtti.

OTOBÜS TAMAMEN YANDI

Olay anına ait görüntülerde, alevlerin metrelerce yüksekliğe ulaştığı ve gökyüzünü yoğun bir duman tabakasının kapladığı görüldü. İtfaiye ekiplerinin müdahalesine rağmen tamamen yanan otobüsten geriye sadece metal iskeleti kaldı. Kurbanların kimlik tespit çalışmaları sürerken, saldırıyı gerçekleştirdiği düşünülen şahsın ölenler arasında olup olmadığı henüz netlik kazanmadı.

KAPASİTE SORUNUNA STRATEJİK ÇÖZÜM

Eski bir askeri üs arazisi üzerine inşa edilen Terminal 3, Frankfurt Havalimanı’nın toplam yolcu kapasitesini yıllık bazda yaklaşık 75 milyon seviyesine taşıyacak. 18 metre yüksekliğindeki cam cephesi ve tamamen otomatize edilmiş bagaj sistemleriyle donatılan yeni terminal, havalimanının teknolojik modernizasyonunda zirve noktasını temsil ediyor. Mevcut terminallere ve ana tren istasyonuna yeni inşa edilen Sky-Line raylı sistemiyle entegre edilen tesis, yolculara hızlı ve kesintisiz bir aktarma imkânı sunacak.

İSTANBUL İLE KÜRESEL REKABET KIZIŞIYOR

Havacılık analistlerine göre Terminal 3 yatırımı, Frankfurt’un Avrupa’daki liderlik pozisyonunu korumak adına hayati bir önem taşıyor. Son yıllarda yolcu trafiği bakımından Frankfurt’u geride bırakarak Avrupa’nın zirvesine yerleşen İstanbul Havalimanı (IST), yıllık 90 milyon yolcu kapasitesi ve 200 milyona kadar genişleme potansiyeliyle en büyük rakip konumunda bulunuyor.

Frankfurt, İstanbul’un coğrafi avantajı ve geniş arazi imkânlarına karşılık; yüksek teknolojili Terminal 3 yatırımı, gelişmiş kargo altyapısı ve finans merkezlerine olan yakınlığıyla “stratejik iş seyahati merkezi” unvanını pekiştirmeyi hedefliyor.

EKONOMİK ETKİ VE GELECEK VİZYONU

Bölgenin en büyük istihdam kaynağı olan Frankfurt Havalimanı, bu yeni yatırımla birlikte Alman ihracat ekonomisinin ana kapısı olma özelliğini güçlendirecek. Nisan ayındaki açılış programında halkın beğenisine sunulacak olan tesis, havalimanı ve federal polisin sergileriyle desteklenen teknik sunumlarla tanıtılacak. Yetkililer, Terminal 3’ün tam kapasiteyle devreye girmesinin ardından Avrupa hava sahasındaki trafik dağılımında Frankfurt lehine bir ivme bekliyor. Terminalin temeli 2015 yılında atılmıştı.

“GERİ DÖNÜŞLER TAVİZSİZ UYGULANACAK”

Federal İçişleri Bakanı Alexander Dobrindt, konuya ilişkin Bild’e yaptığı açıklamada, Avrupa’dan yapılacak geri gönderimlerin etkin bir şekilde icra edilmesi gerektiğini vurguladı. Dobrindt, “Geri Dönüş Merkezleri ile yeni imkanlar oluşturarak, kararlılığımızı net bir sinyalle ortaya koyuyoruz” ifadelerini kullandı. İçişleri Bakanlığı’ndan edinilen bilgilere göre, hakkında kesinleşmiş geri dönüş kararı bulunan kişiler bu merkezlere transfer edilecek ve nihai çıkış işlemleri buralardan tamamlanacak.

ODAK NOKTASI KUZEY AFRİKA

Projenin hedef coğrafyası olarak Uganda ve Kuzey Irak’ın yanı sıra öncelikli olarak Kuzey Afrika ülkeleri belirlendi. Özellikle Tunus, Cezayir ve Fas gibi ülkelerden gelen ve “mükerrer suç şüphelisi” olarak kayıtlara geçen gruplar, bu yeni uygulamanın ana odağını oluşturuyor. Federal Kriminal Dairesi verilerine göre, Mağrip ülkelerinden gelen sığınmacılar toplam göçmen nüfusunun sadece % 0,5'ini oluşturmasına rağmen, suç şüphelisi listelerinde % 9,1 gibi yüksek bir orana sahip.

RUANDA MODELİ ÖRNEK ALINIYOR

Avusturya İçişleri Bakanı Gerhard Karner, bu modelin Birleşik Krallık’ın Ruanda Modeli’ni temel aldığını ve gelecekte iltica prosedürlerinin tamamının yurt dışında yürütülmesinin hedeflendiğini belirtti. Temmuz 2025’te Zugspitze’de temelleri atılan bu stratejik hamle, Avrupa'nın sığınmacı politikasındaki “yüzde yüz geri dönüş” hedefinin en somut adımı olarak görülüyor.

“FIRSATÇILIĞA İZİN VERMEYECEĞİZ”

Almanya Ekonomi Bakanı Katherina Reiche (CDU), piyasalardaki bu ani yükselişin ardından Federal Kartel Dairesi ile yoğun bir temas halinde olduklarını ve fiyat artışlarını inceleme altına aldıklarını duyurdu. Bakan Reiche, piyasa koşullarının ötesindeki aşırı fiyatlandırmaların ve krizin suistimal edilmesinin önüne geçileceğini belirtti.

Maliye Bakanı Lars Klingbeil (SPD) ise petrol şirketlerine yönelik sert uyarılarda bulunarak, mevcut trajediden sermaye devşirilmesine izin vermeyeceklerini ifade etti. Klingbeil, “Ortada bir soygun olmamalı, siyaset bu noktada kararlı davranacaktır” diyerek Ekonomi Bakanlığı’ndan hızlı bir denetim talep etti.

HÜRMÜZ BOĞAZI KAPANDI, PETROL UÇUŞA GEÇTİ

Krizin temelinde, İran’ın küresel petrol sevkiyatının en kritik noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı’nı büyük ölçüde bloke etmesi yatıyor. Bu gelişme sonrası:

• Brent petrolün varil fiyatı % 2 artışla 83,07 dolara yükseldi.
• ABD hafif petrolü (WTI) 76,60 dolara ulaştı.
• Doğal gaz fiyatlarında kısa süreli % 50’lik bir sıçrama yaşandı.

AKARYAKITA ZAM FRENİ MASADA MI?

Artan baskılar üzerine koalisyon hükümeti, enerji fiyatlarını mercek altına alacak bir çalışma grubu oluşturma kararı aldı. Bazı eyalet başbakanları 2022 yılındakine benzer bir “akaryakıt fiyat freni” veya vergi indirimi talep etse de, Ekonomi Bakanı Reiche bu fikre şu an için sıcak bakmıyor. Bakanlık, bu tür bir adımın bütçeye milyarlarca Euro yük getireceğini ve sadece varlıklı kesime yarayacağını savunuyor.

2024’TEN BU YANA EN YÜKSEK SEVİYE

Litre başına E10 için 1,794 Euro ve dizel için 1,759 Euro olan günlük ortalamalar, son iki yılın en yüksek değerleri olarak kayda geçti. E10 en son 2024 Mayıs ayı sonunda, dizel ise en son 2024 Nisan ayı başında bu seviyelerin üzerindeydi. Bugüne bakıldığında E10 fiyatı 1,85 Euro’ya, E5 fiyatı 1,90’a, dizel fiyatı ise 1,80 Euro’ya kadar yükseldi.

HÜRMÜZ BOĞAZI ÖNEMLİ ETKEN

Petrol fiyatı, dolar kuruyla birleştiğinde, akaryakıt fiyat değişimlerinin en önemli belirleyicisi konumunda. Çatışmanın tırmanması, İran’ın Hürmüz Boğazı üzerinden gemi trafiğini kısıtlaması nedeniyle petrol fiyatlarını yukarı çekiyor. Küresel petrol taşımacılığının yaklaşık beşte biri, Basra Körfezi’ndeki bu stratejik boğazdan geçiyor. Buradaki her türlü aksama, enerji fiyatlarının yükselmesine ve uluslararası piyasalarda güvensizliğe yol açma potansiyeli taşıyor.

46 YIL DEĞERİ BİLİNMEDİ

Olayın geçmişi 1980 yılına dayanıyor. İsveçli bir koleksiyoner, Öland’da katıldığı yerel bir açık artırmada, oldukça sade görünümlü, koyu mavi bir vazoyu beğenerek sadece 90 SEK (yaklaşık 3 Euro) karşılığında satın aldı. Vazo, 46 yıl boyunca sahibinin evinde sıradan bir süs eşyası olarak kaldı.

UZMAN GERÇEĞİ ORTAYA ÇIKARDI

Söz konusu kişinin koleksiyonunun bu yılın başında satışa çıkarılmasıyla vazo, Knutson ve Bloom müzayede evine ulaştı. Müzayede evi yetkilisi ve uzman Lovisa Knutson, parçayı inceler incelemez tarihi önemini fark etti. Knutson, “Sıradan bir vatandaşın Çin porselenlerinin değerini tayin etmesi oldukça güç. Zira bu eserlerde sıklıkla, yapım tarihinden çok daha eski dönemleri işaret eden yanıltıcı mühürler kullanılmaktadır” dedi.

QİNG HANEDANLIĞI AİT

Yapılan detaylı incelemeler sonucunda vazonun, 18. yüzyıl Çin’deki meşhur Qing Hanedanlığı dönemine ait orijinal bir parça olduğu tescillendi. Bu eser, müzayede evinin tarihindeki en yüksek değerli satışlardan biri olarak kayıtlara geçti.

ÇİNLİ KOLEKSİYONER SATIN ALDI

Müzayedede büyük bir ilgi gören mavi vazo, yoğun teklif yarışının ardından 245 bin SEK (yaklaşık 10 bin Euro) bedelle Çinli bir alıcıya satıldı. Uzmanlar, bu tür gizli kalmış hazinelerin yerel bit pazarlarında veya küçük müzayedelerde nadiren de olsa karşımıza çıkabileceğine dikkat çekti.

TRUMP: “İRAN ASLA NÜKLEER SİLAHA SAHİP OLAMAYACAK”

Operasyonun başlamasının ardından kameralar karşısına geçen ABD Başkanı Donald Trump, 8 dakikalık ulusa sesleniş konuşmasında savaş ilanını resmileştirdi. Trump, şu ifadeleri kullandı: “ABD ordusu İran'a yönelik havadan ve denizden büyük bir operasyon başlattı. 47 yıllık İran rejimi 'Amerikalılara ölüm' sloganları atıyordu; biz de buna karşılık verdik. Hedefimiz Amerikan halkını korumaktır. İran’ın füze endüstrisini yerle bir edeceğiz. Bu küçük bir saldırı değil, topyekûn bir temizlik operasyonudur.”

İSRAİL: “ASLANIN KÜKREMESİ OPERASYONU”

İsrail Başbakanı Binyamin Netanyahu, saldırıyı Aslanın Kükremesi Operasyonu olarak adlandırdıklarını belirterek, amacın “İran rejiminin varoluşsal tehdidini ortadan kaldırmak” olduğunu savundu. İsrail basını, saldırılarda İran’ın Dini Lideri Hamaney’in evinin yakınının vurulduğunu ve Genelkurmay Başkanı Abdurrahim Musevi’nin doğrudan hedef alındığını iddia etti.

İRAN: “TÜM ABD ÜSLERİ MENZİLİMİZDE”

Saldırıya yanıt vermekte gecikmeyen İran Devrim Muhafızları Ordusu, İsrail’e yönelik Hayber Fethi adıyla geniş çaplı bir füze ve İHA saldırısı başlattı.

• Bahreyn Vuruldu: İran’a ait balistik füzelerin Bahreyn’deki ABD donanma üssünü vurduğu bildirildi.
• İsrail’de Siren Sesleri: İran’dan ateşlenen füzeler nedeniyle Tel Aviv ve Hayfa’da halk sığınaklara akın etti.
• İçişleri Bakanlığı Açıklaması: İran İçişleri Bakanlığı, "Müzakereler sürerken uluslararası hukuku ihlal ederek vatanımıza saldırdılar" diyerek halkı soğukkanlı olmaya çağırdı.

RUSYA: “TRUMP GERÇEK YÜZÜNÜ GÖSTERDİ”

Uluslararası arenadan ilk tepki Rusya’dan geldi. Rus yetkililer, saldırıyı kınayarak, "Sözde barış insanı Trump, bu saldırıyla gerçek yüzünü göstermiştir" açıklamasında bulundu.

BÖLGEDE DAKİKA DAKİKA SON DURUM:

• Hava Sahaları Kapatıldı: İsrail ve İran hava sahalarını sivil uçuşlara tamamen kapattı.
• Siber Saldırı: İran’da internet ve haberleşme altyapısının siber saldırılar nedeniyle çöktüğü bildiriliyor.
• Hastaneler Alarmda: Tahran’daki tüm hastaneler “kırmızı alarm” durumuna geçirildi, ambulanslar merkezi bölgelere sevk edildi.

8 KİLOGRAM SINIRI TARİH OLUYOR

Mevcut havacılık kurallarında çoğu havayolu şirketi kabine sadece 8 kilograma kadar olan evcil hayvanları kabul ederken, Ita Airways bu sınırı 30 kilograma çıkarma kararı aldı. Bu yeni düzenleme sayesinde Alman Çoban Köpeği, Dalmaçyalı ve Bull Terrier gibi orta ve büyük ırk köpekler, kargo bölümündeki stresli yolculuk yerine sahibiyle yan yana uçabilecek.

GÜVENLİK VE KONFOR ÖN PLANDA

Ulusal Sivil Havacılık Otoritesi (Enac) tarafından onaylanan yeni uygulamada belirli şartlar aranacak. Köpeklere her zaman cam kenarı koltuk tahsis edilecek ve zeminlerine özel emici bir halı serilecek. Hayvanların uçuş boyunca ağızlık takması ve tasmalı olması zorunlu tutulacak. Köpeklerin koltuk konforu için ekstra bilet ücreti ödenecek.

“ONLAR AİLEMİZİN BİR PARÇASI”

Ita Airways CEO’su Joerg Eberhart, kararın gerekçesini “Evcil hayvanlar artık sadece birer hayvan değil, ailenin bir parçası. Her yolculuğun ayrılık yaşanmadan, birlikte başlayıp birlikte bitmesini istiyoruz” sözleriyle açıkladı.

ALERJİSİ OLAN YOLCULAR UNUTULMADI

Şirket, köpek korkusu veya alerjisi olan diğer yolcuların konforunu da düşündü. Milano-Roma hattında yapılan test uçuşları sonrası alınan karara göre, uçakta bir köpekten rahatsız olan yolculara koltuk değiştirme imkânı sunulacak.

İSVİÇRE sınırına yakın Chalon-sur-Saone bölgesinde bulunan Laives köyünde bulunan otomobil sosyal medyada viral oldu. Fransız Instagram otomobil meraklıları tarafından keşfedilen araç, genç bir kadın tarafından 1982 yılında satın alındıktan sonra bir daha hiç kullanılmamış.

BAYİDEN EVE GETİRİLDİ

RENAULT bayiinden alınan otomobil, bayideki bir yetkili tarafından kadının 12 kilometre ilerdeki evine getirildi. Arabasını kullanabilmek için ehliyet sınavına giren Madame M., o dönemde ehliyet sınavını geçemediği için yeni arabasını garajdan çıkarmamış.

EHLİYETİ ALDI AMA KORKTU

ARDINDAN bir daha sınava giren Madame M., bu kez sınavdan geçti. Ama kadın son model arabasını bir daha garajdan çıkartmadı. Aracın neden hiç kullanılmadığı tam olarak bilinmese de, Madame M.’nin ehliyetini aldıktan sonra bile yola çıkma konusunda temkinli davrandığı belirtiliyor.

40 BİN FRANC ÖDEMİŞ

1982 yılında Madame M., yeni otomobili için yaklaşık 40 bin Franc ödedi. O dönemin sükseli otomobillerinden olan Renault 5, yıllarca garajda kaldı. Madame M. yaşlandıkça, otomobilini garajda unuttu. Renault 5, garajda bir toz tabakasının altında yıllarca kaldı. Araç, Madame M. ölünce yeniden hatırlandı.

GARAJDA ANTİKA

KADIN ölünce, nüfusu 980 civarında olan köyde kadının otomobili akla geldi. Sosyal medyada bu yayılınca, otomobil meraklıları olayın gerçek olup olmadığını araştırdı. Laives’e gidenler, evin garajında kalın toz tabakasının altında bulunan mavi metalik renkli, 58 beygir gücündeki Renault 5’i buldu.

HEMEN FOTOĞRAF ÇEKİLDİ

ARACIN gerçekten sadece 12 kilometrede olduğunu gören otomobil meraklıları, aracı inceledi. Aracın içinden ve dışından fotoğraflar çekildi, otomobilin 44 yaşında olmasına rağmen iyi durumda bulunmasıyla ilgili yazılar yazıldı. Otomobilde hala teslimat sırasındaki plakaların takılı olduğu belirlendi.

MÜZAYEDEYE ÇIKIYOR

OTOMOBİL, Fransız müzayede evi Aguttes tarafından 15 Mart’ta Paris’te satışa çıkarılacak. Şimdiden birçok Renault meraklısı müzayede tarihini kaydetti. Aracın 5 ile 10 Euro arasında bir bedelle satılması bekleniyor.

(Fotoğraf: aguttesonwheels/instagram)

(Fotoğraf: aguttesonwheels/instagram)

KABURGALARINI KIRDI

Polis, düzenlediği basın toplantısında otopsi raporundan detaylar verdi. Katil zanlısının 61 yaşındaki Yılmaz C. Olduğu bilgisi paylaşıldı. Zanlının, yaşlı kadını boğarak öldürdüğü, bu sırada uyguladığı şiddetten dolayın kadının gırtlak kıkırdağı ile dört kaburga kemiğinin kırıldığı belirtildi. Ayrıca yaşlı kurbanın vücudunda çok sayıda darbe izinin tespit edildiği belirtildi. Kadının, son nefesine kadar katile direndiği, yatağında koparılmış saç tutamları bulunduğu aktarıldı.

“HIRSIZ ALMASIN DİYE YÜZÜKLERİ YUTTU”

Olay yerinde inceleme yapan ekipleri en çok şaşırtan detay maktulün boğazında bulunan üç adet altın yüzük oldu. İlk bulgulara göre, Friederika S.’nin takılarını saldırgandan kaçırmak için son bir hamleyle yutmaya çalıştığı ihtimali üzerinde duruluyor. Odadaki kasadan yalnızca 800 Euro alabilen saldırganın, takıları bulamadığı için öfke patlaması yaşayarak şiddetin dozunu artırdığı tahmin ediliyor.

KATİL TANIDIK ÇIKTI

Güvenlik kameralarına elinde bir buket çiçekle yansıyan Yılmaz C., baş şüpheli olarak Penzing’de yakalandı. Yapılan DNA incelemeleri, maktulün tırnakları arasındaki dokuyla zanlının dokusunun birebir eşleştiğini kanıtladı. Üstelik bu, Yılmaz C.’nin aynı huzurevindeki ilk vukuatı değil. Zanlının 2020 yılında da aynı yerde bir başka yaşlı kadını dolandırarak tüm mal varlığına el koyduğu ve bu suçtan hapis yattığı öğrenildi.

SUÇU İNKAR EDİYOR

Zanlı, suçlamaları reddetti. Kumar bağımlısı olduğu ve Avusturya'da sabit bir adresi bulunmadığı belirtilen Yılmaz C., huzurevine “eski bir tanıdığını ziyaret etmek için” gittiğini iddia etti. Söz konusu kişinin ise çoktan vefat ettiği ortaya çıktı.

Askeri yetkililer, sağlık desteğinin yalnızca gerçek operasyonlarda değil, büyük ölçekli tatbikatlarda da personelin sağlık, güvenlik ve harekât hazırlığının korunması açısından büyük önem taşıdığına dikkat çekti. Bu kapsamda görev yapan Türk birliği, travma vakaları, ateşli silah ve patlama yaralanmaları, solunum yolu acilleri ve şiddetli kanamalar gibi kritik durumlara anında müdahale edebilecek donanıma sahip.

ZORLU KOŞULLARDA GÖREV

Uzman personelden oluşan birlik, zorlu ve yüksek riskli ortamlarda ileri düzey tıbbi müdahaleyi kısa sürede başlatabilecek şekilde eğitim aldı. Birlik sadece acil müdahalelerle sınırlı kalmıyor; muharebe kaynaklı stresle mücadele için danışmanlık ve koruyucu ruh sağlığı hizmetleri de sunuyor. Ayrıca koruyucu hekimlik uygulamalarıyla hastalıkların ve muharebe dışı yaralanmaların önlenmesi hedefleniyor.

Tatbikat süresince şu ana kadar 97 askeri personel, hafif sağlık sorunları nedeniyle ayakta tedavi hizmeti aldı. Birlik bünyesinde bir tabip subay, bir paramedik, beş muharebe sağlık uzmanı ve iki ambulans sürücüsü görev yapıyor.

SAHRA HASTANESİ, ZIRHLI AMBULANS

Türk Tıbbi Birliği’nin en dikkat çekici unsurları arasında, beş askeri personele kadar yatarak tedavi imkânı sunabilen sahra hastanesi ile zırhlı ambulans aracı bulunuyor. Zırhlı ambulans, engebeli ve erişimi kısıtlı arazilerde güvenli ve hızlı intikal imkânı sağlayarak zamanında müdahaleyi mümkün kılıyor.

Steadfast Dart 26 kapsamında görev yapan Türk Tıbbi Birliği, NATO unsurlarının operasyonel hazırlık seviyesinin korunmasına önemli katkı sunmaya devam ediyor.

KAZADA 5 YARALI

Polis, kazada ilk belirlemelere göre 5 kişinin yaralandığını bildirdi. Yaralılardan birinin durumunun ciddiyetini koruduğu ve hastaneye kaldırıldığı, diğer yolcuların ise olay yerinde tedavi edildiği öğrenildi.

TÜNELDEN ÇIKTIĞI ANDA FACİA YAŞANDI

Demiryolu işletmesi BLS, Goppenstein ile Brig arasındaki hattı kullanan trenin, tünelden çıktığı sırada yığılan yoğun kar nedeniyle raydan çıktığını aktardı. Kazanın ardından Goppenstein ve Brig arasındaki tren seferleri tamamen durduruldu.

50 KİŞİ GÜVENLİ BÖLGEYE ALINDI

Kaza bölgesinin 60 kilometre güneybatısında yer alan Orsières’de çığ riskinin artması üzerine bölgede yaşayan yaklaşık 50 kişi, belediye ve sivil savunma ekipleri tarafından tedbir amaçlı evlerinden tahliye edildi.

ALPLERDE “BÜYÜK ÇIĞ” ALARMI

Davos’taki Kar ve Çığ Araştırma Enstitüsü, İsviçre Alpleri’nin genelinde “büyük çığ tehlikesi” uyarısı yaptı.

2027’DEN İTİBAREN ZORUNLU OLACAK

1 Ocak 2027 tarihinde yürürlüğe girecek olan yeni yönetmelik, bu tarihten itibaren Çin’de satılacak tüm yeni otomobilleri kapsayacak. Hali hazırda onay almış veya piyasaya sürülmek üzere olan modeller için ise üreticilere 2029 yılına kadar dönüşüm süresi tanındı. Düzenleme sadece yan kapıları kapsarken, bagaj kapakları kapsam dışında bırakıldı.

KAZA ANINDA “MEKANİK MÜDAHALE” ŞARTI

Yasağın en kritik gerekçesi, kaza anında yaşanan güvenlik zafiyetleri olarak öne çıkıyor. Yeni gereklilik, kapıların hem içeriden hem de dışarıdan mutlaka mekanik olarak açılabilir olmasını şart koşuyor. Özellikle elektrik kesintisi yaşanan trafik kazalarında, dışarı çıkmayan kollar nedeniyle kurtarma ekiplerinin araçtaki yolculara ulaşamadığına dair şüpheler, bu kararın alınmasında etkili oldu.

% 60’I BU TEKNOLOJİYİ KULLANIYOR

Nisan 2025 itibarıyla Çin’de en çok satan 100 elektrikli ve hibrit otomobilin yüzde 60’ında bu gizli kol teknolojisi bulunuyor. Karar, başta bu trendin öncüsü Tesla olmak üzere çok sayıda yerli ve yabancı üreticiyi doğrudan etkiliyor. Çin’in bu hamlesinin, küresel otomotiv tasarım trendlerini de kökten değiştirebileceği belirtiliyor.